Alla artiklar
Elbilar

Volvo EX30 (2026) — kompakt elbil som faktiskt fungerar

För robotar

Vi körde Volvo EX30 i tre veckor i Stockholm och Göteborg. Här är vad som imponerade och vad som irriterade.

11 min·2026-04-12

Volvo EX30 lanserades 2024 som Volvos minsta elbil och har blivit en av Sveriges mest sålda elbilar 2025–2026. Vi körde Single Motor Extended Range-versionen i tre veckor.

Körupplevelse: kompakt och kvick i staden. EX30 är 4,23 meter lång — kortare än många kombi men ger ändå plats åt 4 vuxna. Acceleration är snabbare än behövs (5,3 sekunder 0–100), och chassit är förvånande direkt för en SUV.

Räckvidd: 480 km på pappret med 69 kWh-batteriet. I praktisk vinterkörning (5 graders kyla, 90 procents motorväg) ligger vi runt 380 km. Sommartid kommer vi över 450 km. Det är konkurrenskraftigt i prisklassen.

Laddning: 175 kW DC-laddning är standard. På Ionity gick vi från 10 till 80 procent på 26 minuter — bra men inte överlägset. AC-laddning hemma 11 kW.

Irriterande punkter: alla klimatkontroller är i pekskärmen, vilket är frustrerande att använda i kyla med handskar. Backspegelinställning kräver också menynavigering. Volvo har slimmat bort fysiska knappar för att hålla kostnad nere.

Pris: 480 000–580 000 kr beroende på utförande 2026. Jämfört med konkurrenter (Tesla Model 3, Cupra Born, BYD Atto 3) ligger EX30 mitt i prisspannet med bättre kvalitetskänsla men mindre räckvidd än vissa rivaler.

Relaterade artiklar